第288章 蔓延东洲的空中运输

/>   苏武对此采取的策略。

  是让多支商队统一行动。

  以更大的规模来提高容错率。

  “钢城库存的稀有资源，已经在之前被提前运输到了农家小院。”

  “如今基本以普通物资为主。”

  “不过钢城作为除江河市以外，目前手中唯一掌握的超级城市。”

  “还承担着作为分基地，汇集周边几座大中型矿场产出，并进行初级提炼和加工的任务。”

  “由此，依然会陆陆续续地产出一部分新的稀有资源。”

  “在那里的商队。”

  “主要以转移人口为主，兼带时不时地运输回一些普通金属物资。”

  “它们也是如今的农家小院避难所，每天依然能获得的那将近20万新增人口的主要提供者。”

  在设计之初。

  一支商队正常可以搭载8000人口。

  但在地表环境变得极度恶劣的现在。

  除了陆地战舰和雪地运输车这种特种运输工具，基本没有多少车辆能够安全地长途跋涉的情况下。

  拆除原有的座位，让乘客们站在雪地运输车内挤一挤。

  塞下1.5倍到2倍的人数，也不是不行。

  最多就是在搭车的过程中会辛苦一点。

  当然，由于中途还可以在一些附属避难所中，进行临时停靠和修整。

  实际上，也不至于真的会让乘客受到太大的折磨。

  “最后，除了这60支固定往返的商队以外。”

  “剩下的100多支商队，会分散前往其它没有涉足过的东洲地域。”

  这些商队肩负的任务，就有些复杂。

  有的负责攻占那些被标记为反人类阵营的民间避难所，将其变为苏武的补给基地。

  并以其为依托，开采和熔炼周边的矿物。

  有的负责和当地避难所进行交易，用物资和技术服务，换取对方包括人口在内的多余资源。

  还有的负责前往更遥远的地方。

  并在选定的大型矿场，或者某座中小型的民间避难所里，建造一座供六代战机使用的垂直起降机场。

  以负责为六代战机补充燃料，增加它们的活动半径。

  由于垂直起降机场的造价并不便宜。

  苏武仅仅只打算在外界，建造6座固定的垂直起降机场。

  其中三座分别在南方，北方，以及东方1500到2000公里外的地方。

  主要作为扩展六代战机的飞行范围。

  让其真正能够于空中，抵达整个东洲，甚至东洲周边的每一个角落。

  另外剩下的三座。

  其中，一座位于钢城，两座位于南方经济繁华地带的两座超级城市附近。

  这三座机场，就是纯粹出于经济利益方面的考虑。

  主要用于从空中运输物资。

  伴随着苏武的320架六代战机逐渐从生产线上走下来。

  苏武的空中运输能力。

  已经彻底成长到了不容忽视的程度。

  一架六代战机，一次性可以运输15吨重的物资。最高飞行速度达到4倍音速。

  这意味着，在短短的一个小时内。

  苏武就能在江河市周边五六百公里的范围内。

  这个范围包括了钢城，宽江流域以及余安市周边的大部分地方。

  任意一个建造了垂直起降机场的地方。

  将4800吨的物资运回农家小院。

  单就这些物资来说，就几乎等同于半支商队列车的运输量。

  并且，一支商队列车想要从五六百公里以外的地方，转移物资到江河市。

  来回耗费的时间，至少在四五天以上。

  有这些时间。

  都足够六代战机来回飞行90趟。

  换算下来。

  就是320架六代战机的运输力。

  大约相当于40支左右的商队列车。

  已经占到了苏武陆地运输力量的四分之一到五分之一。

  “并且，相对于陆地上的复杂情况。”

  “空中运输，更加安全而高效。”

  “距离越远的情况下，空运就越划算。”

  因为十分明白空运的优势。

  苏武对于它们的应用，自然也尽量围绕着发挥这